道依茨发动机BF6M1015M
采用 V 型配置的现代水冷四冲程 6 缸发动机。 废气涡轮增压器和排气管水冷。 齿轮驱动的取力器。 带有机械速度控制器的现代喷射系统。 车载单元的电子速度控制器。 使用发动机冷却液
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发动机整机
道依茨发动机BF6M1013MCP
水冷四冲程六缸直列发动机。 废气涡轮增压器和排气管水冷。 齿轮驱动的取力器。 带有单喷射泵的现代高压喷射系统。 使用发动机冷却液或原水冷却增压空气。 紧凑的尺寸。 发动机一侧
查看详情 + 道依茨发动机TCD2015V8M
V 型设计（90°）水冷 8 缸发动机，带涡轮增压和增压空气冷却。 强大而坚固的电磁阀喷射系统 (MVS) 和与驱动管理智能连接的电子发动机控制 (EMR 3) 可确保以低油耗实现最佳发动机性能。
查看详情 + 道依茨发动机 G 2.9 L4
新开发的水冷式 4 缸 Otto LPG 发动机。 基于成功的 TCD 2.9 系列的坚固电机，适用于苛刻的工业应用。 完全电子控制的液化石油气气体系统、化学计量燃烧、控制电路和爆震传感器，可实现最低
查看详情 + 道依茨发动机 D 2.2 L3 新
新开发的 3 缸直列发动机，带有冷却的外部废气再循环，带和不带涡轮增压，可选带和不带增压空气冷却。 基于成功的 TCD 2.9 系列的坚固电机，适用于苛刻的工业应用。
查看详情 + 道依茨发动机TCD2015V6M
V 型 (90°) 水冷 6 缸发动机，带涡轮增压和增压空气冷却。 强大而坚固的电磁阀喷射系统 (MVS) 和与驱动管理智能连接的电子发动机控制 (EMR 3) 可确保以低油耗实现最佳发动机性能。
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