发动机整机

道依茨发动机 TCD2012L06 2V

道依茨发动机 TCD2012L06 2V

6 缸发动机,串联涡轮增压,油冷或可选集成冷却系统。 也可采用水冷和增压空气冷却。 紧凑的发动机设计和可选的取力器降低了安装成本并增加了应用领域的数量。

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道依茨发动机TCD2013L06 2V

道依茨发动机TCD2013L06 2V

带涡轮增压和增压空气冷却的水冷 6 缸直列发动机。 强大的道依茨共轨 (DCR®) 喷射系统和与驱动管理系统智能连接的电子发动机控制 (EMR 3) 确保了最佳发动机性能和低油耗。

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道依茨发动机 TCD2013L64V发电机

道依茨发动机 TCD2013L64V发电机

带涡轮增压和增压空气冷却的水冷 6 缸直列发动机。 强大的道依茨共轨 (DCR®) 喷射系统和电子发动机控制 (EMR 4) 与驱动管理的智能连接确保最佳的发动机性能和低油耗。

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道依茨发动机 TCD2013L06 4V

道依茨发动机 TCD2013L06 4V

带涡轮增压和增压空气冷却的水冷 6 缸直列发动机。 强大的道依茨共轨 (DCR®) 喷射系统和与驱动管理系统智能连接的电子发动机控制 (EMR 3) 确保了最佳发动机性能和低油耗。

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道依茨发动机 TCD2015V06

道依茨发动机 TCD2015V06

采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V6 发动机。 非常紧凑的电机设计降低了安装成本。 潮湿的缸套、较长的换油间隔和发动机油液的简单更换降低了运行和维修成本,并提高了

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道依茨发动机 TCD2015V08

道依茨发动机 TCD2015V08

采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V8 发动机。 非常紧凑的电机设计降低了安装成本。 潮湿的缸套、较长的换油间隔和发动机油液的简单更换降低了运行和维修成本,并提高了

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成功案例success case