采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V8 发动机。
非常紧凑的电机设计降低了安装成本。
潮湿的缸套、较长的换油间隔和发动机油液的简单更换降低了运行和维修成本，并提高了设备的可用性。
即使在极端条件下也具有最佳冷启动能力。
V6 也可作为平面版本提供，用于特别紧凑的安装。
由于具有高平滑度和耐用性的声学优化组件，低噪音排放。
由电磁阀控制的电子道依茨 MV-System®（泵管喷嘴）确保以低消耗实现最佳发动机性能。
坚固的发动机设计可在全球范围内使用，即使使用含硫量高的燃料也是如此。
